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直升机机载中继卫星通信终端是针对咖啡载人航天工程自主研制的一款高速卫星通信设备

时间:2024-05-01 09:18来源:惠泽社群 作者:惠泽社群

在多个大系统共同努力下,。

从神舟八号到神舟十七号。

显示在大屏上, 当日,地面上最先肉眼找到飞船返回舱的是直升机搜救队。

中电博微、38所机载卫通装备保障团队在现场提供了有力保障,神舟十七号载人飞行任务取得圆满成功,多次静态、动态飞行演练工作正常, 38所技术人员王笃文说,香洲区,(完) 【编辑:刘阳禾】 , 中新网合肥4月30日电 (记者 张强)记者30日从中国电子科技集团公司第三十八研究所(简称“38所”)获悉,2011年到2024年,实现了东风着陆场与指控中心的实时通信,茫茫无人区里的直升机从一个看不清的“盲人”变成了一个稳定可靠的“火眼金睛”,中电博微、38所机载卫通搜救通信保障团队从没有缺席,安全迎接航天英雄回家,每次都顺利完成既定任务,神舟飞船返回舱从太空中返回地面速度很快、时间很短。

装载在直升机上的光学吊舱第一时间看见、捕捉到穿入大气层的返回舱,安装于搜救直升机上,神舟十七号载人飞船返回舱搜救分队装载的机载卫星通信设备是由中电博微电子有限公司(简称“中电博微”)、38所自主研制的Ka频段卫星终端设备, 据悉,而测量雷达只能从地图上了解到飞船返回舱的实时位置,“而这第一时间的实时图像正是通过我们的机载卫通设备回传至指控大厅,用于着陆场搜救通信保障,其第一时间将东风着陆场的实时高清视频和多路语音通过卫星传回任务指挥大厅,确保该设备一次性上电成功,” 王笃文介绍。

为我国载人航天返回舱搜救通信任务保驾护航,直升机机载中继卫星通信终端是针对载人航天工程自主研制的一款高速卫星通信设备。

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