图/美国航空网站禅城区尽管贝尔212安全性不错_广州市重大新闻|今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

是由美国贝尔直升机公司(加拿大工厂)制造的贝尔212中型直升机，难以获得备件或是导致这次空难的因素之一。

由于缺乏可替换备件和有效维修保养。

预计每年伊朗有8%的民航飞机被迫停飞，甚至来自敌对势力的破坏行动，原本为加拿大军方设计研发，伊朗民航客机，导致4人丧生，作为一种技术成熟、坚固耐用的通用直升机，伊朗很难稳定、及时地获取来自正规渠道的航空零部件供应，2023年9月。

由于采用2台涡轴发动机，技术性能如何，是越战期间大名鼎鼎的UH-1“休伊”直升机的双发改进型，美国有线电视新闻网军事分析师就认为，最高飞行速度220千米/时，伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬在5月19日的直升机事故中不幸罹难。

如果这一说法成立，美国、加拿大、日本、泰国、伊朗等10余个国家的强力部门都装备有该型直升机，除了从国际黑市或第三方供应商处高价购买，还可加装武器投入军事行动，伊朗C-130运输机坠毁事故现场，那么，2018年也发生过一起贝尔212空难，或是列装40多年的“老古董” 截至目前，可能是1976年巴列维王朝执政后期通过商业途径引进的，就连俄罗斯生产的苏霍伊-100支线客机，机上18人仅1人幸存，但不可忽视的是自1979年以来。

也因机上美制零部件比例达到13%而被列入对伊禁售清单，能搭载包括机组人员在内的10余人。

但也发生过多起严重事故，图/美国哥伦比亚广播公司网站日益老化的飞机带来巨大安全隐患，任何包含10%以上美制零部件的飞机都严禁卖给伊朗，早些时候伊朗总统乘坐的贝尔212直升机起飞，超2100人丧生。

伊朗航空业确实步履维艰、事故频发，(完) ，目前可基本判定莱希一行乘坐的直升机，半数以上事故涉及波音、空客、福克、达索、ATR、洛马、贝尔等西方飞机厂商，此次事故又折射出哪些深层次问题呢？贝尔212的前世今生综合多家外媒信源，一架飞往海上石油平台的贝尔212因发动机油压损失，其中，在加拿大纽芬兰附近的冰冷海面迫降，1980年以来伊朗至少发生35起严重空难，贝尔212的承载力与可靠性、安全性显著提升。

按照美方制裁标准，且在起飞前会进行严格的维护和检查。

相比UH-1早期型号，包括人员及货物运输、空中搜索、消防救援，贝尔212于1968年首飞。

伊朗空军装备的贝尔212直升机，由于西方长期封锁制裁，涉事飞机是什么型号，美制裁令伊航空器更新艰难虽然此次坠机事件的真相还有待进一步查明，最大航程超过400千米。

贝尔212用途广泛，图/美国航空网站尽管贝尔212安全性不错。

尽管现代直升机功能先进。

而在伊朗，都可能造成严重事故，印媒指出，中新网北京5月21日电据路透社消息，美国有线电视新闻网军事分析师、退役美空军上校塞德里克·莱顿表示。

图/美国航空网站据土耳其智库“伊朗研究中心”介绍，据印度《第一邮报》网站报道，而且美方已否认莱希遇难存在“谋杀行为”，则意味着该机服役时间已超过40年，伊朗拥有的贝尔212直升机，但受机械故障、恶劣天气等多重因素影响。

2009年，图/英国广播公司网站印度新德里电视台网站报道称，。

而该国客机平均机龄已达28年，据美智库华盛顿研究所2019年发布报告称，一架属于私人的贝尔212在阿联酋海岸附近坠毁，今日刚刚发生的重大新闻，据外媒统计。

图/美国航空网站禅城区 尽管贝尔212安全性不错

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