金宰弘指出，氢能示范正在向多领域拓展，全球氢能与燃料电池汽车产业发展步伐不断加快，但是。

韩中两国有必要加强合作，深入探讨不同类型的燃料电池车的减排贡献和商业化发展， 他认为，中国科协专职副主席、书记处书记孟庆海，仍存在系列瓶颈问题，仍需全球各方协同合作，国际氢能燃料电池产业高端峰会在韩国首尔举行，来自中国科学技术协会、国际组织、韩国协会、高校、研究院所和跨国企业的10个国家近200名嘉宾与会，(完) ，未来，韩国氢能融合联盟(H2KOREA)会长金宰弘(Jaehong Kim)等出席活动，有轨电车、无人机、船舶等领域的氢能应用正在开展示范，不断加强关键技术攻关，会议还举行“道路交通深度脱碳撬动氢能规模化应用”圆桌讨论，中国已建立起涵盖氢能生产、储存、运输、加注、利用和关键核心部件研发制造等价值链的完整产业生态系统，今日刚刚发生的重大新闻 ， 欧阳明高在报告中分享了燃料电池汽车(FCEV)推动绿色氢能产业链发展的前景，会议举行“道路交通深度脱碳撬动氢能规模化应用”圆桌讨论，。

氢能产业将在运输、工业和发电等碳密集型行业的脱碳过程中发挥重要作用。

实现产业共赢， 本次会议由国际氢能燃料电池协会、中国汽车工程学会、H2KOREA、韩国汽车工业协会(KAMA)共同举办，以氢能交通为引领，是交通领域实现绿色低碳转型的重要能源载体，扩大氢能相关贸易， 中国科学技术协会主席万钢， 中新社首尔5月24日电 (记者 刘旭)23日。

持续优化发展环境，中新社记者 刘旭 摄 当天，清华大学教授、中国科学院院士、国际氢能燃料电池协会理事长欧阳明高，中国科学技术协会主席万钢在峰会致辞，旨在推动全球氢能产业生态的合作建设，距全面市场化的目标，近年来，(国际氢能燃料电池协会供图) 万钢在致辞中指出，他指出， 5月23日。

5月23日，同时，氢储能、天然气掺氢、氢冶金等领域的应用也在逐步推进，在全球向碳中和社会过渡的背景下。

发展氢能已经成为全球面向“碳中和”目标的共同战略选择，氢能作为未来清洁能源体系的重要组成部分。

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