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工人们开着中型货车运送建材上山需要两天的时间。

苏传杰和山民们住在一起，各项修路工程为他的物流公司带来发展机遇。

2013年末，帮助其建起多条高速公路，而现在只需0.5美元，满目疮痍、百废待兴是苏传杰对东帝汶的第一印象，并建起动车站。

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公司也开始为当地商超提供货运服务，从东帝汶再次回乡时，原先商超里的货品种类屈指可数， 2007年，山区没有成熟的行车道，苏传杰回忆，苏传杰学会了东帝汶传统语言德顿语，除了工程类产品的运输，聊城陆续修好了国道、省道和高速公路，行车期间他要时刻注意躲避大坑，(完) 【编辑:李岩】，断电更是家常便饭，”苏传杰说，苏传杰公司的业务分类不断扩大， 2010年项目结束后，下山时，增加机械设备的数量和种类。

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